간단하게 컴퓨터 오버클럭 생각하면됨
적당한 오버클럭은 전기를 더 소모해서 좋은 성능을 낼수 있게 하지만 너무 오버하면 고장이나 화재의 원인이 될수도 있죠 ㅋㅋ

마찬가지로 자동차 터보차져는 자동차 배기가스로 나오는 공기를 다시 압축해서 엔진실로 밀어넣는 방식으로 폭팔시 부족한 공기를 메꾼다는 원리에요
연료소모와 매연발생량이 커지지만 엔진 효율을 최대한 까지 끌어낼수 있게하죠
폭발에너지가 커지는 만큼 실린더와 엔진부속의 내구력도 서서히 떨어지고 고장나지만 그것도 예전 말이고 요즘 엔진은 원치 튼튼해서 순정 기본 옵션에 터보가 달려나오고 터보로 인한 엔진 내구도 하락 문제는 없다고 봐도 무방함

트윈터보는 배기가스 라인을 2개 만들어서 두개다 터보챠져 달아놓은거라 실 효율면에선 싱글터보와 별반 다를건 없음..

산이나 비포장 오르막 오를때
아주 강한 토크와 힘이 필요할때 터보가 유용하지만
급가속이나 죽음의 속도레이스 자동차로 산길등반 안하고
포장 평지도로 다니며 안전운행 하신다면 사실상 터보가 필요없...