윗 댓글에서 설명 잘해주셨지만 보충하자면 다음과 같습니다. 우선 항공기는 외피, 보통 스킨이라고 부르죠~ 스킨에서는 전기를 흘려내리도록 처리되어있고 최근 국내에 도입된 보잉 사의 B787, 일명 드림라이너는 복합재를 이용한 제작을 하고 있기 때문에 전기에 매우 우수한 성질을 가지고 있습니다 ㅎ
여기서 질문! 그럼 만약 안으로 전기가 통하면요??
승객들이 타고 있는 객실로는 전기가 들어올 일이 없습니다! 왜냐!! 스킨 안쪽 항공기 구조, 즉 골격(프레임, 론져론, 스트링거, 벌크헤드 등등)에는 EB 처리를 하기 때문이죠~~ EB는 Electrical Bonding의 약자로 구석구석에 finish(일종의 마감 처리를 말하는 걸로 쉬운 예로 녹이 스는 것이나 부식 방지 등을 위해 페인트 칠하는 것) 처리를 할 시, 전기가 통하는 전도체가 되지 않도록 하는 것을 말합니다. 따라서 전기가 내부로 들어와도 흘러갈길이 없어지게 됩니다~ 또한 객실 자체가 외부와의 온도 및 압력을 차단하기위해 여압장치가 되어있는데 이는 여러겹으로 쳐져있다는 것이죠? 그럼 전기도 객실로 전기가 통할 가능성은 전무 합니다 ㅎ 지금까지 제가 알기로 비행기타다 하늘에서 감전되어 사망한 사례는 못봤네요 ㅎㅎ
그리고 항공기는 하늘을 날며 항상 예기치 못한 상황에 놓입니당! 그것은 언제 번개를 맞을지 언제 돌풍을 만나 양력을 잃고 추락할지(=stall 이라고 합니다 ㅎ)모른다는 뜻이죠! 그럼 지금까지 비행기가 날며 번개를 안맞았다?? No!!! 무수하게 맞았어용ㅋㅋㅋ 그만큼 비행기는 전기를 흘러보내는게 우수하며 그만큼 잘 버티도록 설계 및 제작되어 있다는 거죠~ 물론 제우스급 벼락을 맞으면 위험하겠지만..ㅋㅋ 여튼 항공기는 정말 위대한 발명품이자 도구라고 생각하며 현대 공학의 결정체라고 생각합니다!
틈틈히 보다가 아는게 나와 아는척했네용ㅋㅋ > <
즐거운 비행 되세요 : )
-현직 항공우주 엔지니어 (28)

얼마 전 발생한 에어프랑스 항공기 추락사고의 원인과 관련,
사건 초 ‘벼락’에 의한 가능성이 제기되면서
많은 항공기 여행객들을 불안하게 만들었다.

실제로 항공기에 벼락이 내리친다면 어떻게 될까?
한순간에 공중분해 되는 것은 아닐까?

전문가들은 이 같은 가능성은 매우 낮다고 입을 모은다.
그렇다면 왜 벼락을 맞은 항공기들이 무사할 수 있을까?

쉽게 결론부터 얘기하자면
항공기에는 건물 맨 꼭대기에 설치된 피뢰침과 같은 역할을 하는 장치가 마련되어있다. 


또 기체 자체 역시 이 같은 상황에 대비해 겉은 전도율이 좋은 신소재 특수합금으로 만들어져 있고, 기체 내부와 각종 장비 등 모든 것이 전기를 차단하는 절연체들로 이루어져 있다. 

이와 함께 항공기를 움직이는 모든 장치와 전자장비들도 벼락과 같은 극한 상황에도 정상적인 기능을 발휘할 수 있도록 만들어져 있다.

조금 더 구체적으로 설명한다면 기체가 벼락을 맞게 되면 엄청난 전류가 발생하지만, 기체표면의 전류가 잘 통하는 도체를 타고 날개 끝부분에 설치된 ‘스테틱 디스차저’(static discharger)를 통해 공기층으로 방전시키게 돼 기체는 물론 기체 내부는 이에 영향을 받지 않는다는 의미다.

또한 인위적인 대응조치도 이 같은 상황을 최소화 시킨다.

항공기들은 하늘의 ‘다니던 길’을 비행코스로 잡지만, 기체 내 레이더와 지상 관제소 등을 통해 기후변화를 항상 관찰하고 있기 때문에 커다란 비구름이 형성돼 있거나, 기류가 불안정할 경우 조종사들은 항로를 일부 변경하거나 우회항로를 택해 최대한의 안전을 확보하기 때문이다.

출처: 구글링

개드립에 계신 전문가분들의 끝은 어디인걸까